Direito do Passageiro Aéreo
Teve problema com o voo ou com a bagagem?
Cancelamento, atraso, perda de conexão, overbooking e bagagem extraviada ou danificada, em voo nacional ou internacional. Atendimento imediato pelo WhatsApp e análise do caso em até 24 horas.
Atendimento em todo o país.
Situações atendidas
As situações que esta área atende
Cada uma tem particularidades de prazo e de prova. Todas têm página própria, com o que a norma prevê e o que costuma acontecer na prática.
- Voo cancelado: o que a companhia aérea deve oferecer
- Atraso de voo: o que muda a cada faixa de tempo
- Perda de conexão por atraso do voo anterior
- Overbooking: embarque negado com reserva confirmada
- Bagagem extraviada ou entregue com atraso
- Bagagem danificada ou violada no transporte
- Alteração de horário ou de itinerário pela companhia
- Alimentação, hotel e transporte na espera do voo: a assistência material
- Problemas em voo internacional: qual norma se aplica
Em resumo
O passageiro que enfrenta atraso, cancelamento, embarque negado pela companhia (preterição) ou problema com bagagem tem direito à assistência material (alimentação, hospedagem e transporte) conforme o tempo de espera e, nas hipóteses previstas na norma da ANAC, às alternativas de reacomodação, reembolso integral ou execução do serviço por outra modalidade de transporte, à sua escolha.
A relação entre passageiro e companhia aérea é relação de consumo e está submetida ao Código de Defesa do Consumidor. Sobre ela incide também a Resolução nº 400/2016 da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), que trata das condições gerais de transporte aéreo e detalha o que a companhia deve oferecer em cada situação.
A assistência material não depende da causa do problema. Ela é devida pelo tempo de espera, mesmo quando a companhia alega condição meteorológica ou restrição de tráfego aéreo. Já a existência de indenização depende de análise: exige dano concreto, prova do prejuízo e exame das circunstâncias do caso.
Em voo internacional convivem o Código de Defesa do Consumidor e a Convenção de Montreal, internalizada pelo Decreto nº 5.910/2006. O Supremo Tribunal Federal firmou, no Tema 210 da repercussão geral, a prevalência das Convenções de Varsóvia e de Montreal sobre o Código de Defesa do Consumidor quanto à limitação de indenização por dano material. Em embargos de declaração, esclareceu que esse entendimento não alcança o dano moral.
Citações normativas conferidas nas fontes oficiais em
Texto revisado por Thiago de Freitas Pinazo, OAB/MS nº 19.995, em
O percurso
Do primeiro contato ao acompanhamento em Direito do Passageiro Aéreo
01
Relate seu caso
Conte o que aconteceu pelo formulário ou pelo WhatsApp. Os documentos que você já tiver sobre o voo podem ir pela conversa.
Imediato pelo WhatsApp
02
Análise e orientação
O escritório lê o relato à luz das normas da ANAC e do Código de Defesa do Consumidor e diz, em linguagem simples, se há caminho jurídico e qual é.
Análise em até 24 horas
03
Contratação
Escopo do trabalho, honorários e condições ficam por escrito, em contrato assinado antes de qualquer providência.
04
Condução do caso
Reunião das provas, elaboração das peças e condução da medida escolhida, judicial ou extrajudicial, conforme o caso pedir.
05
Acompanhamento
Relatório de andamento em linguagem clara, sem que você precise pedir, enquanto a demanda estiver em curso.
A cada 30 dias
Relate o seu caso
Conte o que aconteceu.
Etapa 1 de 7
Qual problema ocorreu durante a sua viagem?
São poucas perguntas, e a resposta do escritório chega pelo WhatsApp.
- Análise e retorno em até 24 horas, pelo WhatsApp
- Atendimento em todo o país, por WhatsApp e videoconferência
- As informações ficam sob sigilo profissional
- O envio não cria relação entre advogado e cliente
Perguntas frequentes
Perguntas frequentes sobre voos e bagagem
A partir de quanto tempo de espera a companhia aérea precisa oferecer alguma coisa?
A Resolução nº 400/2016 da ANAC, em seu artigo 27, escalona a assistência material pelo tempo de espera. Com a redação da Resolução nº 813/2026, em vigor a partir de 26 de outubro de 2026, são duas faixas: acima de duas horas, alimentação; acima de quatro horas, hospedagem, se houver pernoite, com transporte de ida e volta. Até 25 de outubro, a norma prevê também facilidades de comunicação acima de uma hora. A assistência não depende da causa do problema.
Todo atraso ou cancelamento de voo gera indenização?
Não. Assistência material e indenização são coisas distintas. A assistência é devida pelo tempo de espera, sempre. A indenização depende de dano concreto e comprovado, das circunstâncias do caso e do exame das excludentes de responsabilidade. Um atraso de duas horas com chegada ao destino no mesmo dia normalmente não sustenta pedido indenizatório.
O que o passageiro deve guardar ainda no aeroporto?
O cartão de embarque é a prova mais simples de que o passageiro estava naquele voo, e é a primeira que a companhia pede quando quer negar. Além dele: comunicações recebidas da companhia, fotografia do painel de voos, protocolo de atendimento, comprovante de bagagem despachada e recibos de todo gasto feito durante a espera.
A companhia alegou mau tempo. Isso afasta automaticamente a responsabilidade dela?
Não automaticamente. A alegação precisa ser demonstrada e confrontada com os registros do aeroporto e com a operação das demais companhias no mesmo período. Ainda que a causa seja externa, a assistência material continua devida: a norma da ANAC vincula esse dever ao tempo de espera, não à causa do atraso.
Quando o passageiro pode escolher entre reembolso e reacomodação?
O artigo 21 da Resolução nº 400/2016 da ANAC prevê que, nos casos de atraso superior a quatro horas, cancelamento, interrupção do serviço e preterição de embarque, a companhia deve oferecer as alternativas de reacomodação, reembolso integral e execução do serviço por outra modalidade de transporte. A escolha entre elas é do passageiro, não da companhia.
Qual é o prazo para reclamar de um problema em voo?
Em voo internacional, o Supremo Tribunal Federal decidiu que o dano moral segue o prazo de cinco anos do Código de Defesa do Consumidor e que o prazo de dois anos da Convenção de Montreal vale só para o dano material (Tema 210, embargos de declaração, 2023). Em voo doméstico, o Código de Defesa do Consumidor prevê cinco anos e o Código Brasileiro de Aeronáutica prevê dois anos para danos a passageiros. Por isso a análise do prazo deve ser feita logo no primeiro contato.
Preciso estar em Campo Grande para ser atendido?
Não. O escritório fica em Campo Grande, Mato Grosso do Sul, e o atendimento acontece por WhatsApp, e-mail e videoconferência. Os casos de voo, em especial, envolvem rotineiramente pessoas em outros estados.
Como são definidos os honorários?
Honorários são combinados antes de qualquer providência e registrados em contrato escrito, com o escopo do trabalho e as condições. Enquanto não há contrato assinado, o escritório não assume a causa nem prazos em curso.
Enfrentou um problema em um voo?
A primeira conversa serve para entender o que aconteceu e dizer se há caminho jurídico e qual é. Se não houver, você fica sabendo ali mesmo, com o motivo.
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